En el proyecto se declara una superficie a descontar para efecto de cálculo de estacionamientos. Sin embargo, en ninguna parte de dicho proyecto se explica, declara, ni demuestra cuál es la realidad planimetrica de ese descuento, que llega alrededor de 796.26 mt2. Además, en lámina de superficies se declara que el proyecto alcanza un total construido sobre terreno de 13.563 mt2. Sin embargo, para el cálculo de número de estacionamientos se utilizan solo 7.163 mt2., faltando 6.400 mt2 a contabilizar a dicho cálculo de estacionamientos. De haberse hecho correctamente dicho cálculo, contabilizando esos 6.400 metros cuadrados faltantes, el proyecto supera los 150 estacionamientos. Por tanto, junto al proyecto se debió de presentar un Estudio de Impacto Sobre el Transporte Urbano (EISTU) aprobado por la autoridad competente. Además, debemos de recordar que la calle Serrano permitía a Septiembre de 2008 sólo proyectos con equipamiento básico con un máximo de 50 estacionamientos.
